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波形护栏与立柱间使用防阻块连接有什么好处?

2021-08-05 10:52:27

山东护栏板——波形护栏与立柱间使用防阻块连接有什么好处?

高速公路上的护栏板都是用防阻块用来连接立柱的,一般公路和乡村公路有的用防阻块,有的用托架,那么高速公路护栏板连接立柱为什么都要用防阻块?山东护栏板与立柱加了防阻块有什么好处呢?

1)防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;

2)防阻块固定在立柱与波形梁之间,使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;

3)防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

4)有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。

高速公路波形护栏常用防阻块有两波防阻块和三波防阻块两种。两波防阻块适用于圆管立柱,是一种六角形的结构,规格为196*178*200*4.5mm。其中三波防阻块又分为双胞胎防阻块和飞机翅防阻块,双胞胎防阻块适用于三波护栏板配圆管立柱,规格为196*178*400*4.5mm;飞机翅防阻块适用于三波护栏板配方管立柱,规格为200*300*290*4.5mm。

波形护栏防阻块是波形护栏的重要零部件可应用于高速公路、国道省道等一级公路。

波形护栏通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于防阻块上。波形护栏的搭接方向是安装的关键,应严格按照图纸进行安装,搭接方向应与行车方向一致。不同规格的防阻块与护栏板都是成套配置的,在使用过程中不能使用其他种类的防阻块,因为防阻块过大或过小都大大减低护栏板的防护效果,不能有效减缓冲击力对立柱的冲击。

国家对标准防阻块有明确的规定尺寸:两波护栏用防阻块尺寸为196*178*200*4.5。三波护栏防阻块也叫双胞胎防阻块尺寸为196*178*400*4.5。两种防阻块的横截面都为正六边形中空,在受到冲击力的时候,可以通过自身的变形减缓压力。

防阻块表面防腐:大多采用热镀锌或静电喷涂处理,或采用双重防腐处理,内部涂层为热镀锌,表面涂层是选用全聚脂粉末涂料,色彩鲜艳,与护栏板和立柱成套搭配,视觉效果美观流畅,能与周边环境相互融合。

山东护栏板

波形护栏托架应用于县乡公路或乡村公路等二级三级公路波形护栏,属于连接方式的一种。今天山东护栏板就来全面认识下波形护栏的托架:

1.托架形状:一般被形象的称为桥形托架或燕尾形托架;

2.托架规格:两波护栏用托架70*300*4.5,三波护栏用托架300*270*35*6.0;

3.常用表面处理:热镀锌(银白色)、镀锌+喷塑(蓝色、白色、绿色、黄色等);

4.托架材质:冷轧带钢,冲压成型后表面做防腐处理;

5.托架用于连接波形护栏板和立柱,在受到外力的撞击时,通过自身的变形,吸收碰撞产生的撞击力,较大地保护事故车辆和人员安全。相比较防阻块托架的加工成本低,体积小,方便运输,安装时简便易操作。


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